Luft- und Raumfahrt in Berlin- Brandenburg:

Kernkompetenz – Vision – Strategie

Die Luft- und Raumfahrtindustrie heute.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist eine Schlüsselindustrie in Deutschlands Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg. Sie wird heute wesentlich durch die drei Kernunternehmen Deutsche Lufthansa AG, die MTU Aero Engines GmbH und Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co. KG bestimmt. Deren Leistungsspektrum reicht von der Flugzeug- und Triebwerkswartung bis hin zur Entwicklung und Produktion ganzer Antriebssysteme und -module in internationaler Arbeitsteilung.

Neben den großen drei sind in der Region über 80 mittelständische Betriebe ansässig. Diese sind in unterschiedlicher Ausprägung mit den Kernunternehmen vernetzt. Unter ihnen finden sich Leichtflugzeugbauer, Teile- und Systemlieferanten, Dienstleister, Software-, Konstruktion- und Engineering-Unternehmen, Firmen der Betreiber- und Wissenschaftsinfrastruktur sowie Systemintegratoren für Flug und Raumfahrtgeräte.

Komplettiert wird die Aerospace-Landschaft durch 15 Hochschulen und Institute mit luft- und raumfahrtrelevanten Schwerpunkten, einer weit verzweigten Betreiberinfrastruktur (2 internationale Airports, 20 vorrangig gewerblich ausgerichtete Landeplätze allein in Brandenburg) und einer Vielzahl von Airlines und unterstützenden Einrichtungen. Der Gesamtumsatz der Branche in der Region beträgt über 2 Mrd. Euro.Vom Gesamtexport der Region werden rund 20% durch die Luftfahrtindustrie realisiert. Die Luft- und Raumfahrtwirtschaft beschäftigt in der Hauptstadtregion ca.16.000 Menschen. Mit inzwischen über 5000 industriellen Arbeitsplätzen in Berlin-Brandenburg konnte die Luft- und Raumfahrtindustrie ihre Beschäftigungszahl in den letzten 10 Jahren deutlich steigern.

 

Die Vision 2015 für die Hauptstadtregion.

Die Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg besitzt das Potenzial, bis zum Jahr 2015 einUmsatzvolumen der Branche von 7 Mrd. Euro zu erreichen und die Zahl der hoch qualifizierten, industriellen Arbeitsplätze auf 15.000 wachsen zu lassen.

Die Vision 2015 setzt auf den Ausbau der regionalen Stärken und umfasst drei gleichberechtigte Säulen:

1. Berlin-Brandenburg entwickelt sich zum Kompetenzzentrum für Antriebssysteme und Satellitentechnik.

2. Die Hauptstadtregion erlangt eine führende Position in der luft- und raumfahrtorientierten Prozesstechnik.

3. Die regionale Luft- und Raumfahrtindustrie profitiert in erheblichem Umfang vom Aufbau des europäischen Satelliten-Navigationssystems Galileo.

 

Der Masterplan zur Standortentwicklung

Die Luft- und Raumfahrtindustrie hat in der Hauptstadtregion Berlin- Brandenburg hervorragende Perspektiven. Voraussetzung für einen selbsttragenden Entwicklungsprozess ist jedoch ein überproportionales Wachstum der ansässigen Branche. Hierzu muss die regionale Verflechtung, die so genannte Cluster-Bildung, zwischen den Unternehmen erheblich erhöht werden.

Der Masterplan der BBAA zur Entwicklung der Branche bis zum Jahre 2015 sieht vier Phasen vor.

Phase 1:

Kräfte konzentrieren, zielgerichtet fördern: Wichtig ist die Schaffung zukunftsfähiger institutioneller Strukturen in der Region, z.B. eines professionellen Cluster-Managements. Das Cluster-Management übernimmt eine entscheidende Querschnittsfunktion und bündelt zielgerichtet Aktivitäten zur Entwicklung und Vermarktung des Aerospace-Standorts.

Phase 2:

Stärken ausbauen: Ziel ist die Förderung ansässiger Kernunternehmen sowie die Neuansiedlung weiterer Großunternehmen der Branche. Auf der Grundlage regionaler Leitkonzepte werden Verbundprojekte zwischen Kernunternehmen, mittelständischen Firmen und Hochschulen/ Forschungseinrichtungen gestartet.

Phase 3:

Wettbewerbsvorteile durch Innovationen schaffen: Die Standortvernetzung hilft, die strukturellen Nachteile in der Region zu überwinden. Strategische Partnerschaften, neue Großansiedlungen, der Aufbau von Kompetenzzentren sowie gezielte Kooperationen mit anderen Aerospace-Standorten führen zu einer hohen Innovationsrate und steigern nachhaltig die Produktivität.

Phase 4:

Synergien nutzen:  Die positiven Beschäftigungseffekte des neuen Airports BBI sind bereits heute schon spürbar. Es hat sich ein branchenübergreifendes Wirtschaftscluster gebildet. Neue Produkte und Dienstleistungen eröffnen zusätzliche Geschäftsfelder. Die Hochschulen verfügen über ein exzellentes Profil und sind eng mit der regionalen Industrie verbunden.